Hệ thống Cảnh Báo Điểm Mù UNI BSD U12

Việc di chuyển và lái xe ô tô hiện nay, nguy cơ tai nạn giao thông luôn tiềm ẩn do nhiều yếu tố khác nhau. Trong số đó, điểm mù là một trong những nguyên nhân chính gây ra các va chạm không mong muốn. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ, hệ thống cảnh báo điểm mù UNI-BSD U12 đã ra đời như một giải pháp an toàn và hiệu quả để giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông. Bài viết dưới đây sẽ đi vào chi tiết về hệ thống này và cách hoạt động của nó.

Để tránh những mối nguy hiểm do điểm mù gây ra, tín hiệu radar sóng milimet được lắp ở cản sau ô tô sẽ phát hiện các phương tiện trong điểm mù. Chỉ cần có phương tiện đi vào điểm mù, hệ thống báo động bằng âm thanh và hình ảnh sẽ cảnh báo người lái xe về nguy cơ chuyển làn vào lúc này.

Hệ thống cảnh báo điểm mù UNI-BSD U12 có thể đưa ra cảnh báo sớm khi có xe phía sau trong phạm vi nguy hiểm ở làn đường liền kề bên trái và bên phải. Hệ thống này bao gồm giám sát và cảnh báo (BSD), cảnh báo an toàn song song (LCA), Cảnh Báo Vượt Chủ Động (AOA) và có khả năng làm việc tốt trong mọi hoàn cảnh như trời tối,  khói, sương mù.

Hệ thống cảnh báo điểm mù UNI BSD sử dụng radar milimet 77GHz có thể phát hiện mục tiêu cách xa tới 120M.

Tính năng cảnh báo BSD Của Uni U12.

Tính năng cảnh báo khi lùi DOW của Uni U12.

Các Tính Năng Của Hệ thống Cảnh Báo Điểm Mù UNI BSD U12:

- Tính năng cảnh báo BSD:
Khi xe chạy với tốc độ trên 20km/h, radar sẽ bật chức năng BSD. Khi có xe trong điểm mù cách gương chiếu hậu từ 1-50m (tốc độ càng nhanh, khoảng cách càng xa), đèn LED ở phía tương ứng sẽ sáng lên để nhắc nhở, lúc này, đèn xi nhan sẽ bật, đèn LED ở phía tương ứng sẽ nhấp nháy đèn đỏ và còi báo động 3 tiếng cùng lúc.

- Chức năng cảnh báo phụ trợ song song LCA:

Radar sẽ bật chức năng BSD và chức năng LCA cùng lúc. Khi có xe tiến lại gần nhanh trong vòng 8-70m tính từ làn đường liền kề phía sau xe, đèn LED ở phía tương ứng sẽ luôn sáng để nhắc nhở; lúc này, bật đèn xi nhan bên tương ứng để chuyển làn, đèn LED bên tương ứng sẽ nhấp nháy đèn đỏ và còi báo động 3 lần. (Khoảng cách cảnh báo của chức năng này liên quan đến thời gian va chạm của TTC. Khi xe phía sau tiếp cận xe nhanh chóng và hệ thống tính toán rằng thời gian va chạm với xe nhỏ hơn 3,5 giây, cảnh báo sẽ được kích hoạt. Ví dụ, khi xe tiếp cận với tốc độ 30km/h và xe phía sau tiếp cận với tốc độ 60km/h, chênh lệch tốc độ là 30km/h, tương đương với 8,33m/s. Theo công thức, khoảng cách cảnh báo là khoảng 8,33 * 3,5 = 20.

- Tính Năng Cảnh Báo Xe Phía Sau Cắt Ngang RCTA:
 Phương thức cảnh báo: Khi xe đang ở số lùi và tốc độ ≤10km/h, radar sẽ khởi động chức năng RCTA. Khi có xe tiếp cận trong phạm vi 6-30m ở cả hai bên đuôi xe, radar ở cùng bên sẽ bắt đầu đưa ra cảnh báo sớm, đèn LED ở cùng bên sẽ nhấp nháy và còi báo động sẽ phát ra cảnh báo 3 lần.

- Tính Năng Cảnh Báo Vượt Chủ Động AOA:
Phương thức báo động: khi xe khởi động hệ thống hoạt động, xe sẽ vượt xe đối thủ liền kề và khi xe đối thủ liền kề tiến vào khu vực giám sát, đèn LED ở phía tương ứng sẽ luôn sáng để nhắc nhở; nếu đèn báo rẽ ở phía tương ứng được bật, đèn LED ở phía tương ứng sẽ nhấp nháy và còi báo động 3 lần.

Thông Số Kỹ Thuật UNI-BSD U12:

Hình Ảnh Thực Tế Lên Xe:

Uni-BSD U12 khi lắp đặt ở vị trí gương xe.

Hình ảnh thực thế UNI-BSD U12 lắp đặt trên cột A.